贏潤集團研制尾氣快速檢測設備，打響內河船舶大氣污染防治攻堅戰！

贏潤集團成功研制尾氣快速檢測設備，打響內河船舶大氣污染防治攻堅戰！作為燃油動力的重要組成部分，目前絕大多數的船舶仍然使用的是燃油來作為其主要的動力組成，而相對于汽車尾氣的關注程度和排放監管力度而言，無疑船舶尾氣的排放其本身處于監管空白。和工業排放尾氣、汽車排放尾氣一樣，船舶排放的尾氣同樣會對大氣環境造成污染，為全面遏制超標尾氣排放漏洞，對內河道內的燃油船舶的尾氣進行檢測就顯得十分重要了。

船閘環境檢測設備由贏潤集團研發設計，分為溢油檢測和尾氣檢測兩部分。溢油檢測采用紫外熒光法檢測分析檢測區域水中的含油量，實現對通過閘門的船舶漏油的快速檢測；尾氣檢測設備主要用于快速檢測通過閘口的船舶尾氣中二氧化碳、二氧化硫等污染物的含量，進而判斷船舶是否使用標準普通柴油。

船舶溢油或使用不合格燃料將對生態環境產生不利影響。據了解，以往檢測內河船舶尾氣的執法模式通常依靠人工現場燃油采樣，具有一定的隨意性，無法覆蓋所有過往船舶，而船閘環境檢測設備可以通過“初步篩選"鎖定“重點對象"。根據《中華人民共和國大氣污染防治法》，海事管理機構可以對使用不合格燃料的行為進行查處。嚴禁使用含硫量超標的燃油，如果船舶不符合排放要求，禁止通過閘門。具備岸電使用條件并停放兩小時以上的，禁止使用輔機。作為內河航道船舶運營主體個人或企業也應嚴格落實安全和防污染主體責任，嚴格遵守操作規程，確保船舶設備處于正常狀態。

近期贏潤集團研發升級了ERUN-QB9610移動手提式多參數氣體檢測儀，可以同時檢測并顯示內河道燃油船舶尾氣所排放的二氧化硫SO2、氮氧化物NOx、一氧化氮NO、二氧化氮NO2、一氧化碳CO、氧氣O2、二氧化碳CO2、碳氫化合物HC等組分的濃度含量，可選配溫濕度、風速、風向、噪聲、PM2.5、PM10等測量指標，超標聲光振動報警，并可自動存儲數據，也可通過USB、RS232、紅外或GPRS等方式傳輸數據信號。

目前，該設備已開始正常運行，可快速檢測、收集和存儲污染防治相關數據。贏潤集團研發生產的尾氣快速檢測設備是依托西安電子科技大學的校企孵化研發技術，再結合贏潤集團十多年成熟的研發設計生產經驗所制造。在整體設計生產完成并成功通過了國家相關驗收標準，用于船閘的環境檢測設備將正式上線，并具有自動預警功能，以防止油進入河流或使用不合格的燃料。

贏潤集團成功研制尾氣快速檢測設備，打響內河船舶大氣污染防治攻堅戰！船閘環境檢測設備的試運行，是基于工程通航實踐推動綠色發展的有益嘗試。它不僅是我們建設‘綠色船閘’的重要成果之一，而且對于實現船舶過閘尾氣檢測全覆蓋，防止船舶溢油或使用不合格燃料具有重要意義。